ESTHER CRENA UITERWIJK
Gelukkig Nieuwjaar!
De laatste week van 2011 was ik vrij. Ik keek daar naar uit.
>> Lees meer
TUSSEN DE REGELS
Dat laat ik je nog wel weten
Kennis is macht, zoals het oude gezegde luidt.
>> Lees meer
MAG HET IETSJE MINDER ROZE?
De geheimen van vrouwenmarketing
Aparte marketing voor vrouwen, is dat nou nodig?
>> Lees meer
BARRY SCHWARTZ bij TEDx
TED is een jaarlijkse conferentie dat als motto heeft: Ideas worth spreading. 
Carolien Vader, de auteur van 'Het begint met een idee '
>> Lees meer
JET! BOX 13B
Vrouwen en techniek.
Ik ben uit de tijd dat de overheid het nodig vond miljoenen te pompen in een reclamecampagne om meisjes er toe te bewegen toch vooral niet voor het pretpakket te gaan, maar het taaiere werk te kiezen. Nou is dat “Kies Exact” van die tijd bij mij en mijn bemanning aardig gelukt.
We hebben allemaal een man gekozen die gevoelig is voor een hulpeloos gezicht bij lekke banden en kapotte stekkerdozen. We kunnen het wel, maar hebben er, heel exact, voor gekozen het niet te willen. Dat is wat mij betreft het enige nadeel van een damesboot: vieze handen.
Laten we voorop stellen dat we bij mij aan boord allemaal van huis uit geen techneuten zijn. Secretarieel, werving en selectie, onderwijs, onderzoek, dat is zo’n beetje onze achtergrond. Lekker papier schuiven, en de enige vlekken op de kleren komen van de koffie. Maar aan boord moeten we soms wel.
Gelukkig zijn we allemaal moeders, en ik denk dat het exact dát is wat een slok op een borrel scheelt. Als je nog vers in je geheugen hebt hoe een spuitluier er ook al weer uit zag, ben je ook niet meer zo bang voor een kapot toiletpompje. Zwitsal olie of motorolie; dat ontloopt elkaar niet zo veel.
Ik vind het persoonlijk helemaal nergens voor nodig alles zelf te kunnen. De kop van mijn motor afpakken en de verstuivers nakijken laat ik graag aan een van onze monteurs over; ik zou niet eens weten waar ik die dingen zoeken moet. Maar pech onderweg moet ik van mezelf wel op kunnen lossen. Hoewel het een zeilboot is natuurlijk, en met een opschieter aanleggen is gelukkig een trucje dat ik nog steeds beheers.
Een basissetje gereedschap en onderdelen heb ik aan boord. Dat basissetje is overigens precies dat: een hamer, één handvat van een schroevendraaier met 30 bitjes in een doosje, een setje steeksleutels en een waterpomptang. Samen met wat filters is dat alles wat ik volgens mij nodig kan hebben om de volgende haven te bereiken. Dat alles is ook niet in een saaie koffer of tas, maar in een beautycase opgeborgen. Waarom niet, is toch ook een soort gereedschapskoffer?
Gelukkig is het nog maar één keer nodig geweest die gereedschapsset te gebruiken. Die ene keer schaam ik me overigens wel een beetje voor, want het was een actie met een hoog ‘blond’-gehalte. We gingen in alle vroegte weg voor een wedstrijd en na een half uur varen sputterde de motor even en viel uit. Diesel op. Nou wist ik wel dat ik had moeten tanken, dus ik had voor reserve voorraad gezorgd. Dat in de brandstoftank gieten en opnieuw starten, dan kunnen we weer verder, was de gedachte.
Daar dacht hij anders over. Wij maar even wachten. Allemaal brommer gereden, allemaal niet op een nieuwe en als je die te vaak achter elkaar probeerde te starten verzoop je hem. Kwartiertje wachten was dan dé oplossing dus dat deden we dan maar. Koffie zetten.
Nu, achteraf, voer ik steeds als excuus op dat het heel vroeg was, nog voor acht uur, en ik dus niet al te wakker. Ergens diep in mijn achterhoofd wist ik best dat je een diesel niet kunt verzuipen. Het systeem was gewoon leeg. Maar voordat ik dat uit de handleiding door had, waren we een uur, drie kopjes koffie en een telefoontje naar een techneut verder.
Het was overigens niet de eerste keer dat we panne hadden. Een half jaar eerder hadden we, ook op weg naar een wedstrijd, vlak voor de sluis ontdekt dat het elektra aan boord niets meer deed. De motor durfden we niet meer uit te zetten want we waren er niet zeker van dat die weer aan zou gaan. Boze blikken in de sluis want dat ding hoort daar uit te staan. Alsof ik dat niet weet.
We hadden al naar de techneut van dienst gebeld, die ons instinct wat dat betreft bevestigde. Aan laten staan dat ding. Wat bleek: de verlichtingsaccu stond niet gekoppeld aan de motor. Het PWR ALARM wat mijn GPS dus al een paar weken aangaf en wat niet in de handleiding van het ding stond was gewoon het apparaat wat mij probeerde te vertellen dat hij een beetje weinig prik kreeg. De techneut die we gebeld hadden was bereid om ter plekke het probleem op te komen lossen en met een paar startkabels wist hij de boel alsnog met elkaar te verbinden. We moesten de kabels iedere keer na het starten van de motor op de verlichtingsaccu zetten, waarbij de vonken uit de bakskist vlogen. Gelukkig durven we dat wel.
Hoewel we het vaak zelf op kunnen lossen, wij zijn niet te beroerd de handleiding ook daadwerkelijk te lézen, zijn er wel degelijk momenten dat ik een man aan boord node mis. Ik moest laatst op een knobbelige Oosterschelde diesel bijtanken. De tank is maar 20 liter en als je met vijfendertighonderd toeren door de Zandkreek raast omdat je de briefing wilt halen gaat mijn vriend Volvo nogal aan de drank. Ik had toen graag een man aan boord gehad, dan was hij degene geweest die de rest van de dag naar diesel had gestonken.
In die beautycase heb ik naast het eerder genoemde gereedschap ook een aantal telefoonnummers zitten. Monteurs en bevriende techneuten. Het is volgens mij net dát telefoontje wat een man een man maakt en een vrouw een vrouw. Een man zal niet snel toegeven dat hij het niet begrijpt als het om technische zaken gaat. Een man blijft met een motor die het niet doet nog liever een dag dobberen. Sterker nog: de meeste mannen gaan net zo lang onderdelen los en weer vast draaien tot het echt stuk is.
‘Vrouwen en techniek’ houdt wat mij betreft in: kiezen. Je hoeft het als vrouw niet allemaal te kunnen. Dat wordt toch niet van je verwacht en alles wat je wel kan is meegenomen. Kan je het wel, maar wil je het niet, dan geldt de regel van mijn schooltijd: Kies Exact. Kies exact het juiste moment om het domme blondje uit te hangen!
Meld je GRATIS aan op ons FORUM, klets mee met de columnisten, laat je mening achter of laat iedreen sidderen van jouw verhalen! KLIK op de man met de Megaphone om het FORUM te openen.
Vertel een vriend(in)
JAAP REEDIJK
De Vrienden van Amstel
En elk jaar, als ik AHOY weer backstage binnen loop denk ik "Jee, wat gaat zo'n jaar hard". We roepen dat dan ook vaak naar elkaar want veel medewerkers van de Vrienden van Amstel zie ik dus alleen maar hier. Het jaarlijkse bierfeestje in AHOY.........Ik heb er intussen al heel wat opzitten.
Vanuit de zaal heb ik het ook eens bekeken maar laat mij maar lekker werken met deze dagen. Van bovenuit de nok tot onderin het diepste van AHOY heb ik foto's gemaakt. Vaak rennen met een tijdschema in de hand om toch vooral de volgende artiesten niet te hoeven missen. In de loop der jaren bouw je wel wat ervaring op dat alleen maar goed van pas kan komen bij deze avonden. Bij de Vrienden van Amstel zijn er altijd persavonden. Dat betekent dat de schrijvende en de fotograferende pers alleen op deze geselecteerde avonden verslag mag doen.
De organisatie maakt zelf een keuze welke fotomomenten er in een show zitten. Dat kan dus betekenen dat je op zo'n persavond echt niet alle artiesten kunt fotograferen. In de persruimte ontvangt de persman van Amstel de aanwezige pers.
>> Lees meer
HIP & CONSCIOUS MET ANNEMARIE POSTMA
Wat beïnvloedt je gezondheid?
Gezondheid is de grootste rijkdom luidt het gezegde. Natuurlijk is dat helemaal waar maar gezond word en blijf je echter niet alleen door een dagelijks sinaasappeltje en een bruine boterham. Kijk eens wat er op jou van toepassing is bij de onderstaande punten en sta er eens een poosje bij stil. Of beter nog, eet er zo'n heerlijke gezonde omelet met zeekraal bij!
Wat beinvloedt jouw gezondheid?
1 De lucht die je inademt, het water dat je drinkt, de voeding die je tot je neemt, de producten die je op je huid smeert, de televisieprogramma’s die je bekijkt, de gedachten die je toelaat en de mensen met wie je omgaat.
2 De mate waarin je lichaam in staat is op tijd afval- en gifstoffen te verwerken. Hoe goed je in staat bent constructief om te gaan met teleurstelling, pijn en verdriet. En: hoe goed je in staat bent om emotionele ‘troep’ op te ruimen en ‘los te laten’.
>> Lees meer
40 ENZO
Opwinding
Na je 40ste wordt de sex alleen maar beter… zeggen ze. Ik moet eerlijk bekennen, een beetje waar is het wel. Dat mag ook wel na al die jaren ervaring lijkt me zo.
Maar ook de staat van opwinding schijnt te veranderen. Overigens is dat niet alleen in de slaapkamer. Is juist dat de plek waar de opwinding tot grote hoogtes stijgt zijn er andere plaatsen en onderwerpen waar je juist niet meer warm of koud van wordt. ‘ Wat zullen de buren wel niet denken’ Het laat je Siberisch. ‘Kan dit eigenlijk nog wel?’ Het zal je worst zijn. Toch probeer ik er voor te waken dat ik vooral dat laatste niet de overhand laat krijgen.
Een poosje terug keek ik tv en steeg de opwinding in de huiskamer tot bijna een hartaanval. Het ging over de mega stallen die gebouwd zouden worden ergens in het land. Er werden mensen geïnterviewd op straat wat ze er van vonden dat dat in hun buurt zou gaan gebeuren.
Schande! riep de eerste burger, of er wel iemand gedacht had aan de stankoverlast
>> Lees meer
STRAK IN JE STELLA McCARTHNEY
Ben je een fanatiek sporter of heb je al jaren het voornemen het te worden de juiste outfit is een uitstekende stimulans. En zo niet... je ziet er in ieder geval fantastisch in uit! Wat te denken van de nieuwe Adidas collectie ontworpen door niemand minder dan Stella McCarthney.
Gedrukt t-shirt van ADIDAS BY STELLA MCCARTNEY. Los model met breed elastiek in de hals en aan de onderkant. Print op de voorkant. Bevat Clima Lite Cotton, dat voelt als zacht katoen, maar tegelijkertijd het het vocht van de huid weg voert. Dit shirt koop je HIER voor € 71.95
Hooded sweater met pinguin mouwen van ADIDAS BY STELLA MCCARTNEY. Geribbelde boorden met capuchon en sluitkoord. Je kunt de mouwen strakker maken door de ritsten te sluiten. Twee zakken aan de voorzijde en plooitjes aan de bovenkant. Aplicatie op de rug. Deze sweater koop je HIER voor €131.50
>> Lees meer
GONNIE KLEIN ROUWELER
Een goed voornemen
Loopt een bekende straal langs me heen zonder te groeten, zeer waarschijnlijk in gedachten verdiept. Heb ik net een telefoongesprek gehad, hangt de ander op zonder te groeten. Gevolg is dat ik er niet vrolijker van word.
Loop ik in het bos te wandelen groet een onbekende mij. Vraag ik mij meteen af: “Ken ik jou?” “Wat wil ie van mij?” Is iemand op straat hoffelijk tegen me, ben ik meteen argwanend. Is this our way of life?
Graag wil ik met jullie het tij keren en niet meer heen gaan zonder te groeten. Wanneer en hoe groet je nu volgens de etiquette?
Is een streek bepalend voor het groeten?
Het al dan niet groeten is sterk afhankelijk of je bent opgegroeid in een stad, dorp of op het platteland.
In een stad ben je veel anoniemer en is het heel normaal langs elkaar heen te lopen zonder te groeten. Sterker nog het is niet te doen om elkaar te groeten als je elkaar niet kent. Toen ik vanuit de stad Rotterdam, waar ik niemand kende en niemand mij groette, in een dorp kwam te wonen keek ik er letterlijk van op als mensen mij gedag zeiden.
>> Lees meer
ELLEN'S TRAVEL ADVENTURES
Boost up Belfast
Naar Ierland ga je om te golfen, lekker door Ierse whiskey en live music opwarmen in zo'n gezellige pub en voor meer cultuur ga je uiteraard naar Dublin. Right?
Toch is er een goede reden om in 2012 een lekker lang weekend naar Nóórd-Ierland te gaan. Belfast, jarenlang op de zwarte lijst als toeristische no-go zone vanwege het woelige, politieke verleden is intussen maar mooi uitgegroeid tot een van 's werelds must-see bestemmingen, het is ook écht een interessante en swingende universiteitsstad. Men verwacht er dit jaar zelfs een booming getal aan toeristen, schrik niet: 1,6 miljoen. Reden? De Titanic!
Okay, iedereen kent het verhaal, iedereen bekeek die tearjerker met DiCaprio en Winslet welke werd verladen met Oscars en die dweperige nummer-1-hit van de titelsong kunnen we dromen. Weinig mensen weten dat de oceaanstomer in Belfast werd gebouwd en dat maakt 2012 tot Het Glorieuze Titanic jaar.
>> Lees meer